| Spécifications de la base |
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| Puissance de la traction électrique |
• Sur rail : 8 kW en continu sur chacun des 2 essieux (22 kW en pic)
• Sur route : 11 kW en continu sur chacune des 4 roues |
| Ecartement |
1 435 mm
Autres sur demande |
| Dévers maximal |
160 mm |
| Rampe ferroviaire maximale |
80 ‰ |
| Rampe routière maximale |
30 % |
| Rayon ferroviaire minimale |
18 m |
| Vitesse maximale en voie |
20 km/h |
| Vitesse maximale sur route |
2,5 km/h |
| Dimensions de la base (L x l x H) |
3 008 x 2 310 x 1 324 mm |
| Poids de la base |
2 950 kg |
| Poids maximal |
5 800 kg |
| Charge remorquable en voie |
1 500 kg |
| Autonomie (selon activité) |
5 h de travail assuré / 15 h max |
| Exemple de spécification Plateforme + grue + pantographe |
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| Hauteur max. / Déport max. de travail dans la nacelle |
6,3 m / 2,8 m |
| Plateforme extensible et orientable |
1,2 m x 1,8 (extensible jusqu'à 2,8 m)
Compensable à deux axes |
| Charge utile maximale de la nacelle |
250 kg |
| Rotation |
200° |
| Charge maximale de la grue |
250 kg à 3 m |
| Poids à vide |
2 245 kg |
| Divers |
• Pantographe de mesure et de mise au rail
• Coffre sécurisé et robuste |
| Modules possibles |
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Plateforme + grue + pantographe |
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Nacelle + bras de positionnement |
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Double nacelle + pantographe |
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Plateau de travail + grue |
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Plateau à rancher + groupe hydraulique ou Activion® |
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