| Vitesse de mesure |
Jusqu'à 60 km/h pour l'auscultation par ultrason
Jusqu'à 120 km/h pour les autres types de mesure |
| Type de mesure* |
Géométrie de la voie, géométrie et usure du rails, profil de ballast, gabarit, auscultation par ultra-son, usure et positionnement de la caténaire, inspection et enregistrement vidéos….
*Tous les systèmes peuvent être montés sur un véhicule |
| Mesure US pour la tête de rail de 50 à 80 mm |
Échantillonnage 2 mm à 10 km/h |
| Nombre de transducteurs ultrasoniques par rail |
Sondes roue : 11 |
| Nombre de canaux ultrasons par file de rail |
Sonde roue : 14 |
| Analyse des résultats |
Depuis la cabine complètement équipée en ordinateur |
| Rampe maximale |
70 ‰ |
| Vitesse |
Jusqu'à 120 km/h |
| Type de suspensions |
Ressorts hélicoidaux ou caoutchouc/acier |
| Type de transmission |
Hydrostratique, électrique ou bi-mode |
| Ecartement de voie |
1435 mm ou autres écartements de 1000 à 1676 mm |
| Homologations & certifications |
Normes UIC, EN, AAR & OSHA |
| Références |
Quelques exemples d’équipements de mesure de la voie et de la caténaire livrés au cours des 7 dernières années:
• Infrabel avec une draisine de contrôle et de mesure de la signalisation latéral pour l'inspection d'éléments de voie, modèle VMB 2214 ETCS
• Métro de Kuala-Lumpur avec modèle VMB 1608 P pour la mesure de la géométrie de la voie
• Métro de Lima avec le modèle VMT 765 MT / US / C pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire
• Chemins de fer régionaux du Queensland avec le modèle VMB2214 TM pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire
• Infrabel avec un train d’inspection de la caténaire, modèle VMB2214-IC
• Métro de Ho-Chi-Minh avec le modèle VMT 765 / MT / US / C pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire |
| Masse |
De 20 à 80 tonnes |
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