| Velocidade de medição |
Até 60 km/h para a inspeção por ultrassom
Até 120 km/h para as outras medições |
| Tipo de medição* |
Geometria da via, geometria e desgaste dos trilhos, perfil do lastro, gabarito, inspeção por ultrassom, desgaste e posição dos fios de contato, inspeção e gravação vídeo, etc.
*Todos os módulos de medição podem ser montados no mesmo veículo |
| Análise dos resultados |
A partir da cabine toda equipada |
| Rampa máxima |
70 ‰ |
| Velocidade |
Até 120 km/h |
| Tipo de suspensões |
Molas helicoidais ou borracha/aço |
| Tipo de transmissão |
Hidrostática, elétrica ou bi-modo |
| Bitola da via |
1435 mm ou outras bitolas de 1000 até 1676 mm |
| Homologações & certificações |
Normas UIC, EN, AAR & OSHA |
| Referências |
Exemplos de carros controle vendidos esses últimos anos:
• Ferrovia regional de Queensland: modelo VMB2214 TM para a medição da geometria da via e da rede aérea
• Metrô de Lima: modelo VMT 765 MT / US / C para a medição da geometria da via e da rede aérea
• Metrô de Ho-Chi-Minh: modelo VMT 765 / MT / US / C para a medição da geometria da via e da rede aérea
• Metrô de Kuala-Lumpur: modelo VMB 1608 P para a medição da geometria da via
• Infrabel: trem de inspeção da rede aérea, modelo VMB2214-IC
• Infrabel: carro controle de sinalização lateral para inspeção de componentes de via, modelo VMB 2214 ETCS |
| Peso |
De 20 até 80 toneladas |
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