| Transportadora |
Renault C430 P6x4 |
| Motor |
Diesel Euro 6 - 11 L - 430 cv (316 kW) |
| Configuração dos caminhos-de-ferro |
Camião/Bogie - Avanço hidrostático - Pneus levantados do carril |
| Cabine |
Duplo - 1 + 5 pessoas |
| Suspensões |
Frente: lâminas
Traseira: pneumática |
| Velocidade máxima em estrada |
90 km/h |
| Velocidade máxima da via |
40 km/h |
| Raio mínimo |
100 m |
| Inclinação máxima |
160 mm de trabalho
200 mm em circulação |
| Dimensões em trilhos (C x L x A) |
11 537 x 2 550 x 4 065 mm |
| GVW |
26 t |
| Plataforma de trabalho |
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| Dimensões |
4,5 m² / 3,00 x 1,50 m |
| Carga útil |
500 kg |
| Altura e distância máximas de trabalho |
Altura máxima: 9,70 m
Distância máxima: 8,30 m |
| Ferramentas de manutenção de catenárias |
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| Pantógrafo Schunk |
Pantógrafo isolado com interrutor seletor de isolamento ou de montagem em carril
Independente da cabina
Arcos substituíveis
Medição e registo do fio de contacto (altura, desalinhamento, desgaste) |
| Braço de suporte do fio de contacto |
Posicionar ou segurar o fio de contacto durante o posicionamento ou substituição da armação
Cabeça de mastro equipada com duas caixas independentes com casquilhos de cobre e uma aba de fecho |
| Força lateral e vertical máxima |
Lateral: 300 daN
Vertical: 400 daN |
| Grua de movimentação controlada por rádio |
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| Carga máxima |
5,85 t |
| Desvio máximo |
10,20 m |
| Equipamento |
Estabilizadores e limitadores de movimento |
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