| Transportadora | Renault C430 P6x4 |
| Motor | Diesel Euro 6 - 11 L - 430 cv (316 kW) |
| Configuração dos caminhos-de-ferro | Camião/Bogie - Avanço hidrostático - Pneus levantados do carril |
| Cabine | Duplo - 1 + 5 pessoas |
| Suspensões | Frente: lâminas
Traseira: pneumática |
| Velocidade máxima em estrada | 90 km/h |
| Velocidade máxima da via | 40 km/h |
| Raio mínimo | 100 m |
| Inclinação máxima | 160 mm de trabalho
200 mm em circulação |
| Dimensões em trilhos (C x L x A) | 11 537 x 2 550 x 4 065 mm |
| GVW | 26 t |
| Plataforma de trabalho | |
| Dimensões | 4,5 m² / 3,00 x 1,50 m |
| Carga útil | 500 kg |
| Altura e distância máximas de trabalho | Altura máxima: 9,70 m
Distância máxima: 8,30 m |
| Ferramentas de manutenção de catenárias | |
| Pantógrafo Schunk | Pantógrafo isolado com interrutor seletor de isolamento ou de montagem em carril
Independente da cabina
Arcos substituíveis
Medição e registo do fio de contacto (altura, desalinhamento, desgaste) |
| Braço de suporte do fio de contacto | Posicionar ou segurar o fio de contacto durante o posicionamento ou substituição da armação
Cabeça de mastro equipada com duas caixas independentes com casquilhos de cobre e uma aba de fecho |
| Força lateral e vertical máxima | Lateral: 300 daN
Vertical: 400 daN |
| Grua de movimentação controlada por rádio | |
| Carga máxima | 5,85 t |
| Desvio máximo | 10,20 m |
| Equipamento | Estabilizadores e limitadores de movimento |