Wir sind dabei !!! Geismar auf der IAF in Münster

Geismar, als weltweit führender Anbieter von Ausrüstungen für die Verlegung, Erneuerung und Instandhaltung von Gleisen und Oberleitungen, wird von Dienstag, den 31. Mai bis Donnerstag, den 2. Juni 2022 in Münster anlässlich der 28. IAF, der größten europäischen Fachmesse, vertreten sein.

Unsere technischen und kaufmännischen Teams werden vor Ort mit den Fachleuten der Eisenbahnbranche zusammentreffen. Eine Auswahl unserer innovativen Lösungen und Ausrüstungen, darunter unsere neue Produktlinie der elektrischen und Hybrid-Maschinen.

Unser Ziel ist es, aktiv zum Aufschwung des weltweiten Schienenverkehrs beizutragen, indem wir unseren Kunden stets angepasste, sichere, effiziente, nachhaltige und umweltfreundlichere Lösungen anbieten.

Die 5 Grundsätze der Geismar-Philosophie :

Unsere Produkte zeichnen sich aus durch eine hohe Arbeitssicherheit, die Benutzerfreundlichkeit, auf Kundenbedürfnisse zugeschnittenen Maschinen, qualitativ hochwertige Ausführungen bei hoher Produktivität. Ein besonderes Augenmerk legen wir auf den Schutz unserer Umwelt und der Nachhaltigkeit unserer Produkte.

„Wir freuen uns sehr, dass wir unsere Kunden wieder in dieser ganz besonderen Eisenbahnumgebung von Münster treffen können. Die IAF ist ein wichtiger Treffpunkt für alle Eisenbahnfachleute und geht weit über die Ausstellung von Maschinen hinaus: Sie ist ein Katalysator für Innovationen, ein Beschleuniger für Projekte, bei welchen Unternehmen wie Geismar ihr Fachwissen nutzen, um neue Lösungen anzubieten. Unser Ziel ist es, unsere Kunden zu unterstützen und gemeinsam zum Aufbau modernerer, sichererer, effizienterer und umweltfreundlicherer Verkehrsnetze beizutragen“.
Alexandra Curiel, CEO Geismar-Gruppe.

Beispielhaft für unsere Philosophie werden in Münster 3 Systeme vorgestellt:

Activion®

Die Produktreihe der batteriebetriebenen Maschinen activion®, die dank ihres Umfangs und ihres einzigartigen austauschbaren Batteriesystems, eine praktische, vielseitige und effiziente Lösung für die Gesundheits- (Schutz der Gesundheit der Arbeiter) und Umweltprobleme auf Eisenbahnbaustellen bietet. Die activion®-Reihe ermöglicht insbesondere die Ausführung sämtlicher Schienenarbeiten, ohne schädliche Abgase und einer reduzierten Lärmbelästigung.

Tectonic ECTR

Das neue funkferngesteuerte Verlegeportal mit Raupenantrieb, Typ ECTR, ein echtes Schweizer Taschenmesser für das Verlegen von Gleisen und Betonfahrbahnelementen. Das robuste, kompakte und vielseitige ECTR ermöglicht das Ziehen von Schienen, das Verlegen von Schwellen, Betonplatten oder kompletten Gleisplatten, auch in beengten Räumen (Tunnel). Das ECTR Gerät ist besonders repräsentativ für unsere Philosophie und bietet unseren Kunden zahlreiche Vorteile.

Weichentransportwaggon + Portalkran PWP

In Zusammenarbeit mit unserem polnischen Partner KZN stellt Geismar das System „Weichentransportwaggon + Portalkran PWP“ vor, mit dem Weichenteile sicher transportiert und entladen werden können. Dieses System ermöglicht es, die Weichenteile mit großer Präzision zu entladen und zu verlegen. Diese Kombination bietet eine besonders geeignete Lösung bei komplexen Baustellen. Die Vorstellung dieses Systems Geismar/KZN wird in ein besonderes Licht gerückt, da Polen dieses Jahr das Ehrengastland bei der IAF 2022 ist.

„Die IAF ist die wichtigste Messe für Eisenbahntechnik in Europa. Darüber hinaus hat Sie auch international weitreichende Bedeutung. Durch die hohen technischen und qualitativen Anforderungen der Eisenbahnbetreiber und die Innovationskraft der europäischen Anbieter werden hier weltweite Maßstäbe gesetzt. Wir – die GEISMAR Gruppe – freuen uns, insbesondere nach diesen schwierigen Zeiten, auf einen intensiven Austausch und ein persönliches Zusammentreffen mit unseren Kunden, Partnern und Marktbegleitern! Die IAF in Münster war und ist seit Ihrer Entstehung ein wichtiger Meilenstein in unserer Branche und ein absolutes Highlight für die Gleisbaufamilie!“

Tobias Göggel, Geschäftsführer Geismar Gleisbaumaschinen GmbH (D-A-CH Region)

Lösungen für jedes Netzwerk:

Geismar kann auf fast ein Jahrhundert Erfahrung und Know -how im Bereich Gleisbau und Wartung zurückblicken. Unsere Entwicklungen sind an die besonderen Erfordernisse der diversen Betreibergesellschaften angepasst.

Aufgrund unserer Erfahrungen und den vertrauensvollen Beziehungen zu unseren Kunden, wissen wir, dass die Herausforderungen beim Bau oder der Instandhaltung von Nahverkehrsnetzen differieren von den Anforderungen für Hochgeschwindigkeitsstrecken oder denjenigen von konventionellen Netzen bzw. Bergbau- und Industriebahnen.

Deshalb bieten wir unseren Kunden einen auf deren Probleme zugeschnittenen Ansatz und eine Reihe von Lösungen für jede Bauphase, der Erneuerung oder der Instandhaltung, die wir in vier Produktreihen zusammengefasst haben:

Lösungen für den Nahverkehr

Lösungen für Hochgeschwindigkeitsstrecken

Lösungen für herkömmliche Eisenbahnnetzwerke

Lösungen für Produktionsanlagen, Bergbau- und Industrienetze

Die Besucher des Geismar-Stands haben die Möglichkeit, eine Auswahl an Lösungen zu entdecken, indem sie sich an unseren Info-Ständen informieren. Auch unsere Produktspezialisten stehen gerne für ein persönliches Gespräch zur Verfügung.

Unsere Ingenieurteams sind mehr als nur „Lieferanten“, sie agieren als Berater, die in der Lage sind, unsere Kunden bei ihren technischen Entscheidungen zu begleiten.

„Unser Beruf als Konstrukteur und Hersteller von Maschinen entwickelt sich mit der immer umfassenderen Berücksichtigung der Umwelt weiter. Wir begleiten unsere Kunden beim Einsatz der Maschinen, beziehen das Umfeld der Baustellen mit ein, um die Leistung und die Erträge zu optimieren, und das alles mit dem ständigen Ziel, die Kosten so gering wie möglich zu halten. Die Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine werden ebenfalls besonders gepflegt. Unsere Palette an elektrischen Maschinen ermöglicht es, den Lärmpegel und den Ausstoß schädlicher Partikel zu senken, was entscheidend zur Gesundheit und zum Wohlbefinden der Maschinenbediener beiträgt.“
Xavier GAULTIER, CTO Geismar-Gruppe.

Geismar, Vorreiter der Elektrifizierung von Eisenbahnausrüstungen:

Zusätzlich zu unserer umfangreichen Produktpalette forschen unsere F&E-Teams an neuen zukunftsorientierten und kundenspezifischen Innovationen.

Im Rahmen der Energiewende ist die Eisenbahn einer der Hauptakteure. Die Nachfrage nach elektrisch betriebenen Ausrüstungen wird in den nächsten Jahren stark ansteigen. Geismar hat dieser Entwicklung bereits Rechnung getragen und bietet bereits jetzt eine komplette Produktreihe kleiner, zu 100 % elektrischer Maschinen an; Unser activion®-Programm, welches in Münster ausgestellt wird. Vorführungen auf unserem Messestand: activion®- Trennschleifer „Shark“ und activion®-Schienenprofilschleifmaschine „Barracuda“.

Die einzigartige UN38.3-zertifizierte Batterie mit einer Kapazität von 1,4 kWh ist ein herausragendes Merkmal der activion®-Reihe. Alle activion®-Geräte werden mit einem einzigen Batteriemodell betrieben. Dies erleichtert die gemeinsame Nutzung von Energie durch verschiedene Geräte – eine Batterie kann für mehrere Aufgaben verwendet werden. Sie vereinfacht das Management von Aufladung, Transport und Lagerung erheblich, da alle Batterien austauschbar und mit allen Maschinen kompatibel sind. Die Baustellenorganisation wird dadurch erleichtert. Eine auf Smartphone zu ladende App ermöglicht es zudem, sich über Bluetooth mit der Batterie zu verbinden und ihren Ladezustand zu überprüfen.

Anhand eines Retrofit-Workshops auf unserem Messestand wird vorgeführt, wie einfach der vorhandene Bestand an leichten Maschinen, mithilfe des AGX-Nachrüstsatzes, auf Elektroantrieb umgestellt werden kann. Ein ökologischer und zugleich wirtschaftlicher Ansatz für die Energiewende. Es ist nicht mehr notwendig, eine Maschine vollständig zu ersetzen, um auf Elektroantrieb umzustellen, sondern es genügt, den alten Verbrennungsmotor durch den AGX-Elektromotor zu ersetzen.

Die Maschinen der activion®-Reihe bieten zahlreiche direkte Vorteile für die Bediener (einfache Inbetriebnahme, weniger Lärm, weniger Vibrationen, keine Schadstoffemissionen, vereinfachte Wartung, größere Flexibilität). Geringere Betriebskosten (Kraftstoffe, Schmiermittel, Wartung) und die Konformität mit immer strengerer Lärm- und Abgasnormen sind weitere Vorteile.

Zusätzlich zu diesem Angebot an leichten Maschinen bietet Geismar auch Schienen- und Straßenfahrzeuge sowie Hybrid-Fahrzeuge (Gas + Strom) an, z.B. den in Münster ausgestellten Lkw Air Wizard. Der mit einer Scherenplattform ausgestattete und für Arbeiten an Oberleitungen konzipierte Zwei-Wege-Lkw (Schiene-Straße + Gas-Elektro) ist Eigentum von Nantes Métropole. Die Société d’Economie Mixte des Transports en commun de l’Agglomération Nantaise (SEMITAN) betreibt ihn im Rahmen der Wartung des ausgedehnten Straßenbahnnetzes, welches der Stadt Nantes 2013 den Titel „Grüne Hauptstadt Europas“ einbrachte und damit mit den Städten Stockholm und Hamburg gleichzieht.

Weitere umweltfreundliche und innovative, 100 % elektrische, Fahrzeuge werden derzeit in Kanada im Auftrag der Société de Transport de Montréal (STM) getestet.

Die Entwicklung, Herstellung und Inbetriebnahme von elektrischen oder Hybrid-Maschinen ist eine der technologischen Expertisen, die Geismar in den letzten Jahren entwickelt hat. Über den einfachen Energiewechsel hinaus eröffnet die Elektrifizierung neue Perspektiven in Bezug auf kompakte Ausführung, Flexibilität und Konzept der Geräte. All dies sind Aspekte, die unsere Ingenieure aktiv erforschen, um neue Maschinen zu erfinden, die mobiler, vielseitiger, effizienter und sicherer sind. Das macht Geismar zum bevorzugten Partner für alle Netzwerke und Unternehmer, die sich um den Schutz ihrer Mitarbeiter und die Auswirkungen ihrer Aktivitäten auf die Umwelt sorgen.

„Unsere Ingenieurbüros arbeiten ständig an der Reduzierung von Umweltbelastungen aller Art auf Baustellen, sowohl für die Bediener als auch für die Bevölkerung in der Umgebung. Wir entwickeln umweltfreundliche Maschinen, welche z.B. das Bearbeiten von Langschienen vor und nach der Schweißung ausschließlich mit elektrischen Maschinen sicherstellen können.“
Xavier GAULTIER, CTO Geismar-Gruppe.

Von kleinen, leichten Maschinen bis zu 50 Tonnen schweren Schienenfahrzeugen – eine breite Palette von Lösungen:

Geismar unterscheidet sich von seinen Mitbewerbern durch seine umfangreiche Lösungspalette. Dies spiegelt eine gründliche Kenntnis des Eisenbahnwesens und das Vertrauen unserer Kunden wider. Wir verfügen über ein großes Know-How für alle Gleisbauarbeiten, vom Verlegen bis zur Inspektion und von der Erneuerung bis zur Wartung von Gleisen und Oberleitungen.

Neben der Reihe der elektrischen Leichtmaschinen activion® wird Geismar in Münster einen Großteil seines Angebots an manuellen und geschleppten Messgeräten sowie die neue Generation der Metal Hornet-Schleifmaschinen MP6 NEO, MP8 NEO, MP12 NEO und MV3 NEO vorstellen.

Auch schwere Arbeitsgeräte, für anspruchsvolle Ladearbeiten, wie z.B. unser Zwei-Wege-Lader KGT 280 werden wir ausstellen; eine zuverlässige und leistungsstarke Maschine, die speziell für Gleisbaustellen entwickelt wurde und sich bereits auf zahlreichen Baustellen weltweit bewährt hat.

Der KGT 280 wird zusammen mit zwei Anbaugeräten vorgestellt:
• Das MB8 AC Vibrationsstopfaggregat,
• Die Schotterbürste BRV.

Schließlich hat sich Geismar zwar dafür entschieden, bei dieser Ausgabe der IAF kein Schienenfahrzeug auszustellen (unsere Kunden werden sich an das beeindruckende Infrabel-Schienenfahrzeug erinnern, welches 2017 vorgestellt wurde). Geismar Schienenfahrzeuge erfreuen sich einer stark steigenden Nachfrage, welche sich in einigen Großprojekten ausdrückt, z.B.:
• Oberleitungswartungsfahrzeuge GAF Klein für die Deutsche Bahn,
• Schienenfahrzeuge zur Inspektion und Wartung von Oberleitungen für die New Jersey Transit Authority,
• Schienenfahrzeuge zur optischen Inspektion von Gleisen für Irish Rail.

„Geismar hat im Laufe der Jahre ein einzigartiges und unübertroffenes Angebot aufgebaut, um alle Bedürfnisse seiner Kunden in den Bereichen Verlegung, Wartung, Erneuerung und Kontrolle der Eisenbahninfrastruktur zu erfüllen. Heute können wir mit unserem elektrischen Activion®-Sortiment unsere Führungsposition in allen Marktsegmenten behaupten und gleichzeitig starke Fortschritte in Bezug auf das Konzept der nachhaltigen Entwicklung vorweisen, welches für unsere Kunden und Partner immer wichtiger wird.“
Rudy Hayat, CSO Geismar-Gruppe.

Innovation für mehr Flexibilität:

In den letzten Jahren haben die Fortschritte beim Walzen von Schienen zu einer Verlängerung der Schienenlängen geführt. Infolgedessen ist die Zahl der Schweißnähte, die für den Gleisbau erforderlich sind, weitgehend zurückgegangen. Der Rückgriff auf große stationäre Schweißanlagen für die Herstellung von geschweissten Langschienen, wie die Anlage in Kenitra, die Geismar in Marokko anlässlich der Verlegung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Tanger-Kenitra im Jahr 2015 errichtet hat, nimmt kontinuierlich ab.

Als Folge dieser Entwicklung werden immer häufiger mobile Schweißeinheiten für das Schweißen auf der Strecke eingesetzt. Um diesem Bedarf gerecht zu werden wurde der neue mobile Schweißkopf „Flash“ entwickelt. Ein Exemplar dieser neuen Baureihe – der Flash 1000 – wird auf der IAF in Münster vorgestellt. Der Flash 1000 ist ein mobiler Schweißkopf, mit dem sich dank der „Flash Butt Welding“-Technik und der integrierten Schweißwulstentgratungsmaschine, Schweißnähte von höchster Qualität herstellen lassen. Die „Flash“-Schweißköpfe sind leicht zu transportieren, z. B. auf einem Zwei-Wege-LKW der Baureihe Geismar Wizard. Ein mitgeführter Generator ermöglicht einen fremdernergie- unabhängigen Betrieb.

Service als wesentlicher Bestandteil für eine nachhaltigere Eisenbahnindustrie:

Über die Lieferung von Baumaschinen und -geräten hinaus hat es sich die Firma Geismar zur Aufgabe gemacht, ihren Kunden Lösungen anzubieten, mit denen sie ihre Arbeit in professioneller Qualität effizient, wirtschaftlich und sicher ausführen können.

Serviceleistungen, sei es die Beratung zu Ausrüstungen im Vorfeld von Projekten oder die Instandsetzung von Geräten im Nachgang zu Baustellen, sind ein wichtiger Bestandteil unserer Firmenstrategie. Begleitende Maßnahmen während der gesamten Lebensdauer der Maschinen (Wartung, Fehlerbehebung, Nachrüstung, …) ermöglichen es den Gerätebetreibern die Produktivität auf den Baustellen zu optimieren.

Die Firma Geismar bietet ihren Kunden unter anderem :
• Schulungen zur Steigerung der Effizienz (Bedienung des Geräts), der Arbeitssicherheit und der Lebensdauer sowie zur Reduzierung der Betriebskosten,
• Wartungsverträge mit einer Laufzeit von bis zu 5 bzw. 10 Jahren, mit dem Ziel Problemen und Ausfallzeiten vorzubeugen bzw. zu minimieren (Ersatzteillieferungen innerhalb 48 Stunden verfügbar),
• Garantieverlängerungen.

„Die Schnelligkeit und Qualität unserer Serviceleistungen sind die beiden Kriterien, die am meisten von unseren Kunden geschätzt werden. Über Reparaturen hinaus haben die von uns angebotenen Serviceleistungen das Ziel, die Produktivität zu verbessern und die Investitionen unserer Kunden zu optimieren durch die Verlängerung der Lebensdauer der Maschinen. Diese „präventiven“ Serviceleistungen stellen für unsere Kunden eine echte Rentabilitätsquelle dar. Unsere Aufgabe ist es, ihnen dabei zu helfen, diese zu nutzen.“
Xavier Bobin, COO Geismar-Gruppe.

Ein aufmerksames Team, welches sich auf den Austausch mit Bahnprofis freut :

Der Geismar-Stand befindet sich auf der Messe in Münster im Aussenbereich Süd, Stand F200. Wir freuen uns auf Ihren Besuch um gemeinsam die Zukunft der Eisenbahnindustrie zu gestalten.

Am Mittwoch, den 1. Juni, findet von 18.00 bis 21.00 Uhr ein Jazz-Stehempfang statt, zu welchem wir Sie herzlich einladen.

Die Vorstandsmitglieder der Firma Geismar werden während der Messe in Münster anwesend sein. Sie können sich gerne mit uns in Verbindung setzen, um einen Termin zu vereinbaren, indem Sie an folgende Adresse schreiben: media@geismar.com