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Im Hinblick auf die weltweite Bewegung hin zu umweltfreundlichen Lösungen, verbesserten Arbeitsbedingungen für die Bediener und Reduzierung der Belastung der Anwohner verfolgt GEISMAR einen neuen globalen Ansatz zugunsten einer nachhaltigen Welt rund um die Schiene, indem alle innovativen elektrischen Technologien unter dem Namen Activion Systems zusammengefasst werden.

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Zweiwege Technologie

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    Activion > Schienenfahrzeuge
    Loco Dragon – LV 355

    Elektrisches Zweiwege-Rangierfahrzeug

    Loco Dragon – LV 355

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    Geismar elektrische Zweiwegefahrzeug Lokomotive Loco Dragon LV355 aus der Activion-Reihe für die Société de transport de Montréal (Montrealer Verkehrsbetriebe) mit Lichthalo

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    Tunnelaufnahme des Loco Dragon LV355 Geismar
    Geismar elektrische Zweiwegefahrzeug Lokomotive Loco Dragon LV355 aus der Activion-Reihe für die Société de transport de Montréal (Montrealer Verkehrsbetriebe) mit Lichthalo
    Tunnelaufnahme des Loco Dragon LV355 Geismar

    Elektrisches Zweiwege-Rangierfahrzeug

    Loco Dragon – LV 355

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    Loco Dragon – LV 355

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    Das elektrische Zweiwege-Rangierfahrzeug der Activion®-Reihe ist ideal für das Manövrieren von gummibereiften U-Bahnen. Es bietet eine hohe Zugleistung und versorgt diverses Eisenbahnzubehör mit Strom. Es wurde speziell für die STM (Société de Transport de Montréal, Québec) entwickelt und eignet sich aufgrund ihrer geringen Größe, Geräuschlosigkeit und seiner Emissionsfreiheit perfekt für den Einsatz in städtischen Umgebungen.

    picto - kompakt
    kompakt
    Picto - leistungsstark
    kraftvoll
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    • Die von der Montrealer Verkehrsgesellschaft gewählte, umweltfreundliche Lösung für Tunnelbaustellen und gummibereifte U-Bahnen
    • 100% elektrischer Antrieb erleichtert das Manövrieren und Arbeiten in städtischen Gebieten
    • Mit einer Leistung von 355 kWh und einem Allradantrieb auf vier Gummirädern bietet es eine hervorragende Traktionsleistung
    • Einfache Versorgung von elektrischem, pneumatischem und hydraulischem Zubehör direkt von der Maschine aus, dank der leistungsstarken Lithium-Batterie

    Technische Daten

    Technische Daten

    Schienennetz Gummibereifte Metro
    Antrieb Elektrisch: ein Antrieb pro Achse
    Nominale Leistung 355 kWh
    Autonomie > 4,5 Stunden oder > 50 km
    Minimaler Kurvenradius 45 m
    Elektrische Motorisierung 230 kW (DC)
    Vo max. im Gleis 40 km/h
    Vo max. auf der Straße 10 km/h
    Gewicht 18 t
    Abmessungen (L x B x H) 7.620 x 2.410 x 3.727 mm
    Zubehör - Versorgung von pneumatischen, elektrischen und hydraulischen Werkzeugen
    - Scheinwerfer
    Komfort - Geräumige Kabine und große Fenster
    - 1 drehbarer Fahrersitz
    - 3 Fahrgastsitze
    - Beleuchtung
    - Klimaanlage

    Die Informationen sind nicht vertraglich bindend

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    Die Abbildungen können Sonderausstattungen erhalten und sind nicht verbindlich.

    Copyright © 2024 Geismar. Alle Rechte vorbehalten.

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