Im Hinblick auf die weltweite Bewegung hin zu umweltfreundlichen Lösungen, verbesserten Arbeitsbedingungen für die Bediener und Reduzierung der Belastung der Anwohner verfolgt GEISMAR einen neuen globalen Ansatz zugunsten einer nachhaltigen Welt rund um die Schiene, indem alle innovativen elektrischen Technologien unter dem Namen Activion Systems zusammengefasst werden.
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Das selbstfahrende, schienengebundene Gerät Typ OPTIMA 100 wurde für die Ausführung von Inspektions- und Wartungsarbeiten an der Fahrleitung entwickelt.
Das Gerät verfügt über einen Eigenantrieb. Das ferngesteuerte Ein- und Ausgleisen ermöglicht einen schnellen und problemlosen Einsatz auch unter extremen Zugangs- und Arbeitsbedingungen.
| Ausführungen | PFN: Hubplattform paralell zum Gleis schwenkbarer Hubsteiger 2N: 2 schwenkbare Hubsteiger IPC: Hubplattform quer zum Gleis schwenkbarer Hubsteiger PR-GR: Hubplattform mit Kran PF: Hubplattform |
| Motorisierung | 30 kW, Diesel |
| maximale Höhe des Hubsteigers | 8 m (von der Schiene zum Hubsteiger) |
| Waagrechte Ausladung | bis zu 5 m |
| Fernsteuerung | Ja, eine Funkfernsteuerung und Kontrollstand auf Plattform |
| Spurweite | von 1000 bis 1678 mm |
| Maximale Überhöhung | 180 mm |
| Minimaler Kurvenradius | 25 m |
| Maximale Steigung | 6% |
| Gewicht | 5 t |
Die Informationen sind nicht vertraglich bindend
Hubplattform paralell zum Gleisschwenkbarer Hubsteiger
2 schwenkbare Hubsteiger
Hubplattform quer zum Gleisschwenkbarer Hubsteiger
Plattform mit Kran
| Optionen | |
| Stromerzeuger 2500 W | |
| Auslegerkran (bis zu 130kg) im Hubsteiger (außer bei VCP IPC) | |
| . | |
| Abstützungen zum Einsatz des Geräts ausserhalb des Gleises | |
| Elektrische Isolierung | |
| Messvorrichtung dür Höhe und Seitenlage des Fahrdrahts | |
| Auffahrrampen | |
| Winter Kit (Ölheizung für Temperaturen bis zu -25°C) | |
| Zubehör | |
| Anhänger (1t) |
Die Informationen sind nicht vertraglich bindend
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