| Motorizzazione / Potenza termica |
Motore diesel - 4 cilindri: 86 CV |
| Trasmissione |
Trazione idrostatica a 4 ruote motrici |
| Carico massimo ammissibile su pianale/a rimorchio |
Fino a 2 t |
| Raggio di curvatura minimo |
60 m |
| Pendenza massima |
5% |
| Velocità massima su rotaia (con rimorchio) |
50 km/h |
| Inclinazione laterale massima |
130 mm |
| Numero di trasduttori a ultrasuoni per rotaia |
Sonde ruota: 11 |
| Numero di canali ultrasonici per rotaia |
Sonde ruota: 14 |
| Misura US per testa della rotaia da 50 a 80 mm |
Campionamento 2 mm a 10 km/h |
| Sistema di misurazione della geometria del binario RailScan™ |
Coordinate GPS ogni 304 mm,
campionamento: 250 mm, passo: ±1 mm |
| Referenze |
La metropolitana del Cairo (Egitto), utilizza il modello Vigilis 400 MT US per la misurazione della geometria del binario e l'ispezione ad ultrasuoni delle rotaie.
Le linee rossa/viola della metropolitana di Bangkok (Tailandia) utilizzano il sistema di ispezione ferroviaria a ultrasuoni Vigilis 400 US. |
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