| Motorizzazione / Potenza termica | Motore diesel - 4 cilindri: 86 CV |
| Trasmissione | Trazione idrostatica a 4 ruote motrici |
| Carico massimo ammissibile su pianale/a rimorchio | Fino a 2 t |
| Raggio di curvatura minimo | 60 m |
| Pendenza massima | 5% |
| Velocità massima su rotaia (con rimorchio) | 50 km/h |
| Inclinazione laterale massima | 130 mm |
| Numero di trasduttori a ultrasuoni per rotaia | Sonde ruota: 11 |
| Numero di canali ultrasonici per rotaia | Sonde ruota: 14 |
| Misura US per testa della rotaia da 50 a 80 mm | Campionamento 2 mm a 10 km/h |
| Sistema di misurazione della geometria del binario RailScan™ | Coordinate GPS ogni 304 mm,
campionamento: 250 mm, passo: ±1 mm |
| Referenze | La metropolitana del Cairo (Egitto), utilizza il modello Vigilis 400 MT US per la misurazione della geometria del binario e l'ispezione ad ultrasuoni delle rotaie.
Le linee rossa/viola della metropolitana di Bangkok (Tailandia) utilizzano il sistema di ispezione ferroviaria a ultrasuoni Vigilis 400 US. |